今使っているマウンテンバイク（ＭＴＢ）を買って３～４年経ちました。
そろそろ色々なパーツが痛んできているので、ちょこちょこ交換しています。
前回は、ハンドルグリップを交換しましたが、そろそろタイヤも交換したいなー、
と思っていた矢先、タイヤがパンクしました。
パンクというより、破れた、と言うべきか…。
ということで、今回の購入前にスペアタイヤに交換して１～２週間乗り切ったわけですが
改めて欲しい商品を探して購入しました！
ちなみに、タイヤはゴム製品なので、どうしても経年劣化します。
今回はチューブだけでなく、外側のタイヤも自分で交換です。
目安としては2年で交換できるのがベストですねぇ。3～4年以上たつと危なくなってきます。
これはママチャリも一緒だと思います。
今回は、自分なりに以下の条件で探してみました。
・通勤用で街乗りしやすい
・パンクしづらい
・ＭＴＢっぽくかっこいい
・コストパフォーマンスが高い
そして、今回購入したMTB用タイヤはコレ。
商品名：SERFAS サーファス DRIFTER CITY ドリフターシティ 26×1.5
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シティ/スポーツ用タイヤ
サイズ：26×1.5
カラー：ブラック
ビード：ワイヤー
空気圧：4.5気圧/65psi
参考重量：630g
・パンクに強いフラットプロテクションシステム。
・センターリッジのトレッドデザインで走行抵抗の減少。
・トレッド部は硬いコンパウンドですぐれた耐磨耗性
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ＭＴＢ用のタイヤはほとんどがサイズ26インチです。
ｘ1.5と言う部分は、太さです。1.0とか1.25とかになるとロードっぽい見た目になりますし、
2.0こえてくるとＭＴＢらしい太いタイヤになります。
1.5だと通勤用として丁度良いサイズ。
自転車がスイスイ進みます。
■前のタイヤを外す
では、早速タイヤ交換に入ります。
始めに、前のタイヤを外す作業。
まずは、自転車からホイールごとタイヤを外します。
クイックレバーというレバーでホイールがＭＴＢに固定されているので、
これをクイッと外すとカンタンにタイヤが外れます。
ホイールごと外した後は、ホイールからタイヤを外します。
タイヤを外すにはタイヤレバーという道具が必要。
そのタイヤレバーをこういう風に、タイヤとホイールの間に差し込んで、
少しずつタイヤを外していきます。
■タイヤ取り付け
次に、買ってきたタイヤをホイールに取り付けます。
タイヤの方側だけホイールの中にはめ込み、
その後、チューブを入れていきます。
チューブはタイヤ交換のときに新品に換えたほうがいいです。
タイヤよりもチューブの方が耐久年数は少ないと思ってください。
チューブを挟まないようにタイヤ内に入れ込んだら、
タイヤのもう片方をホイールに入れ込んでいけば完了です。
ＭＴＢらしくごつくてカッコいいイメージを残しつつ、
細めで軽々に走るタイヤになりました。
いままではごっついＭＴＢ用タイヤでしたが、コレに変えてから
スイスイ自転車が進みます。摩擦抵抗が減ったからでしょうね。
通勤時間も確実に早くなりました。気持ち良い自転車通勤ライフを送っています。
これでパンクしにくいとか最高です！おススメですよ。